下記の文面は、実行当時ホームページを連絡用に使っていたので、文面に違和感があることをご了承ください。

　富山ロング

富山ロングは、富山に熱気球を持ち込んだ松田氏の熱意で「バルーンニストで熱意ある人に、高高度と長距離を体験してほしい。」の思いからこの長距離飛行の企画がスタートしました。

立山越えフライト

１９９７年４月11日、立山上空を通過して、長野市に着陸して高高度飛行に成功
(この飛行が富山ロングをはじめるTESTになった。誰でも立山を越えれる証明となった飛行です。）

１９９９年１月２３日に、砺波～栃木県小山市まで飛行を成功

2000年とやま国体記念バルーンレース

２０００年1月20日には富山国体記念にレースを企画

とやま国体成功記念レース２００１年

２００１年１月２３日に10機で飛行
２００１年の集団飛行の後、この企画の飛行を「富山ロング」と命名しました。

　富山ロング２００２

１月２５日　富山ロング2002　が行われました。　ニュースでもご存知のように大変残念なことに、２名の負傷者を出してしまいました。
着陸地が、予定より南にずれたことと、市街地に近かったため着陸地に限りがあったためと、操作ミスが重なったことによる、事故と思われますが、今後も行うために十分に調査の上、実施するために検討をすることにしました。
ご意見があればお聞かせいただければ幸いです。

砺波市チューリップ公園横駐車場より9機離陸、関東前の山間地に２機着陸、7機は関東平野に着陸、内2機が、着陸時パイロットがゴンドラより落ちて負傷しました。

今後実施する場合、離陸予定の風向の制限を狭くする、落下防止策を義務付ける、その他安全第一を考えていきたいと考えています。ご協力をお願いいたします。
２４日午後３時３０分発表の予測値

２５日金曜日午前９時分
５００ｈＰａ（５４００ｍ）風向２７８度　風速２９．８ｍ/秒　露点差１２．４℃
６００ｈＰａ（４０００ｍ）風向２７１度　風速２３．２ｍ/秒　露点差６．８℃

砺波地上　午前７時の状況　雪のち曇り　北北西の風２ｍ/ｓ　気温２゜Ｃ
降雪量　1ｍｍ　
午前８時降雪量　０ｍｍ
離陸地の天候は気になりますが、２５日に決行します。

２００２年１月１９日(土)～３１日(木)までの１日
離陸地　富山県砺波市中村
離陸時間　午前７時ごろから１０時３０分までに離陸完了
目的地　関東平野　渡良瀬周辺
最高高度17000フイート

　富山ロング２００３

２００３年１月３１日富山ロング
砺波　７時００分離陸開始　　高度４０００ｍから５０００ｍで２５２ｋｍ飛行
９時１５分前後に無事全機着陸　着陸地は風穏やかでソフトランディング

　富山ロング２００４

飛行通報書をだした結果、東京官制よりの許可は１００００ft（3000ｍ）までなら許可するとの返事で、実質上飛行は不可能（3000ｍ以上5000ｍぐらいを飛びたい）ということで、２００４年１月の実施は断念